台湾面板厂经营车载应用于市场多年，去年群创、鸿海、华映车载面板销售都有20％～30％的高成长，群创也挤身全球前二大车载面板供应商。　　车联网市场兴起，造就车用显示器等周边涉及产业发展，车载面板也沦为面板厂明星利润产品。

今年台湾面板厂加快抢进一线车厂供应链，群创要挑战全球仅次于车载面板供应商，鸿海有望挤身前三大，华映也追赶在后，期待3年内拚进全球前三大车载面板供应商。　　据光电协进会统计资料，去年车用显示器销售市占率最高者为JDI，市占率19％，其次是群创、市占率17％，而夏普则是名列第三、市占率为15％，鸿海与华映市占到名列离婚四、五位。

　　群创早已紧贴BMW、保时捷等欧系一线车厂供应链，同时也是特斯拉ModelS中控台显示器17寸面板的独家供应商。群创在车后市场布局也非常原始，年出货量多达1，500万片，目前跪二望一，要抢走市场龙头宝座。　　鸿海车载面板利用与PanasonicAIS、Alpine、Bosch、Fujitsu-TEN等一线车用系统统合商合作，打进了还包括奥迪、福斯、丰田、本田、日产及标准化、现代等欧、美、日韩等一线车厂，推升车载面板每年销售高成长，沦为推升鸿海利润的众多利器。

　　鸿海去年车载面板销售跳升到1，200万片，销售成长率高达70％，在CID车载面板则是全球第一位，今年销售还要打拼30％以上的茁壮，全年销售目标上看1，600万台，要挤身全球前三大车载面板供应商。鸿海车载面板销售当中，高达90％都是供货给这些车用系统统合商，必要应用于在车前市场，只有10％是转入车后市场。　　华映车载面板以车后市场居多，不过近两年已大力扩展车后市场，把触角伸入了大陆和日系车厂。

华映去年车载面板销售首度突破千万片，今年几项应用于市场当中仍是以车载的茁壮动能最弱，公司还在大陆投资自动化模组生产线，今年整体销售目标上看1，200万片，营收占到比有望拉升到30％以上，目标3年内挑战全球前三大供应商。

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