8月21日晚间，比亚迪2019年上半年度报告月公布。在财务业绩方面，比亚迪上半年获得了营收、利润双增长的不俗成绩。明确来看，上半年比亚迪总营收约621．84263亿元，同比去年同期（调整后）快速增长14．84％。

归属于上市公司股东的净利润为14．54573亿元，同比去年同期（调整后）快速增长203．61％。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后净利润为7．40372亿元，同比去年同期（调整后）快速增长209．98％。

截至本报告期末，比亚迪总资产为1999．23781亿元，比上年度末快速增长了2．75％。对于上半年营收、利润构建双增长，比亚迪将其得益于汽车业务和手机业务快速增长所致。事实上，融合当前市场上行压力趋大的环境背景，比亚迪还需要交还这样一份成绩单，堪称实属容易。

细分来看，其中比亚迪汽车业务板块，上半年展现出某种程度可圈可点。整体上，汽车及涉及产品业务的收益大约人民币339．82亿元，同比下降16．27％，占到总营收于多约重达54．65％。毛利率方面，上半年比亚迪汽车及涉及产品超过了23．22％，同比快速增长5．89％。

上半年，虽然汽车行业整体上行压力趋大，但从统计数据上来看，比亚迪新能源依然维持着逆势快速增长。1－6月份，比亚迪新能源车型总计销量为14．57万辆，同比快速增长高达94．50％。

其中，新能源乘用车总计销量为14．08万辆（显电动车型销量为9．58万辆；挂混合车型销量4．50万辆），同比快速增长97．50％。终端销量的大幅度提高也使得比亚迪在收益方面收货丰厚。据财报数据表明，比亚迪新能源汽车业务在上半年收益大约人民币254．48亿元，同比快速增长38．77％，占到集团收益比例更进一步提高至40．92％。

很似乎，无论是从终端销量上，或还是营收层面，新能源汽车早已多达传统燃油车型，沦为了比亚迪汽车板块的核心业务。事实上，通过上半年比亚迪公布的系列新车型也不难看出在新能源汽车领域的布局力度。上半年，比亚迪先后公布了全新一代唐EV、全新宋MAX挂电混合动力版本以及全新元EV等全新车型。

此外，比亚迪重点打造出的e平台也正是公布。基于该平台的全新显电动车型e系列也陆续上市销售。如，分别在4月和6月发售了e1和S2。

上半年，比亚迪除了在新能源乘用车方面成绩不错之外，在新能源商用车方面整体上也具有不俗的展现出。统计数据表明，上半年，比亚迪新能源商用车总计销量为4892辆，同比快速增长35．36％。

其中，客车上半年总计销量为1842辆，同比暴跌了48．93％；其他车型销量为3050辆，同比快速增长高达43471．43％。从终端市场来看，比亚迪显电动大巴目前早已先后在深圳、广州、天津、沈阳、长沙、武汉、西安、南京、杭州、汕头等城市投放运营。

海外市场方面，上半年也相继已完成了向英国、挪威、比利时、西班牙、新加坡和厄瓜多尔等地电动大巴的交付给。眼下，比亚迪显电动大巴早已在欧洲、南美等地已完成布局。

虽然从整体账面上来看，比亚迪上半年各方面成绩不错。但也并非几乎可以高枕无忧。汽车业务层面，比亚迪接下来将面对的隐患依然比较突出。

在大的环境方面，市场之后上行已沦为了行业普遍认为的必定。

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